③混合料的运输。

　　1)现场拌和时可将混合料直接顺导流槽倒人基坑;

　　2)集中拌和时采用混凝土运输车运输,一定要在混合料初凝时间前送达现场,且保证连续供应、不离析。

　　④混合料的浇筑。

　　1)模板检查:模板支设要牢固,接缝要填塞密实,防止跑模、漏浆,污染环境。

　　2)混合料倾斜高度不宜大于2m,高差较大时要设置导流槽;

　　3)混合料应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,层与层之间的连接在初凝之前完成。

　　4)当基坑中高流态粉煤灰混合料有明显的离析时,用铁耙等工具进行搅拌。

　　5)当为高流态粉煤灰回填基坑时,浇筑完毕后对基坑中高流态粉煤灰混合料用刮板进行整平,浇筑高度为距离原地面20cm时停止施工。

　　6)当为高流态粉煤灰台背回填时,应先做包边土,厚度稍高于每次流态粉煤灰的浇筑厚度,宽度不小于1m,并用夯夯实达到规定的压实度,内侧切成立面,填至搭板以下45 cm时停止施工。

　　7)当气温低于5℃时不宜进行高流态粉煤灰施工。

　　⑤养护。

　　混合料浇筑完成后,应在表层结硬后灌注适量水进行养生,或洒水后覆盖塑料膜养生,亦可覆土养生,养生7d。养生期间禁止车辆、行人通过。

　　⑥封层。

　　养生完毕后应对基坑或台背进行封层处理。基坑封层结构一般为8%的石灰土,压实标准符合原地基处理标准,封层施工完毕后应与原地面平齐;台背、涵背回填封层宜用石灰土和灰土碎石回填,压实度不小于96%。

　　2.2高流态粉煤灰回填路基三背质量控制

　　①严格进场材料的检验工作,必须符合相关检测频率及质量标准。

　　②粉煤灰结块时必须粉碎处理,否则不能使用。建议过筛(筛孔为0.5cm~1.0cm),使混合料的掺拌更为均匀。

　　③浇筑体上层要留有封顶层60cm,不能浇筑到路槽部位。

　　④室内配合比设计是以干料重量为参数进行的,而施工现场粉煤灰或大或小都有一定的天然含水量,这将会直接影响到混合料含水量的大小及各种原材料的比例关系。

　　假定水泥用量为m1,粉煤灰用量为m2,粉煤灰的天然含水量为W粉,施工现场粉煤灰实际用量为:m2'=m2·(1+W粉)

　　则混合料固有含水量为W混合料=(m2'-m2)/(m1+m2)

　　实际需外加水量=(m1+m2)·(W设计-W混合料)

　　以m1:m2=5:95,W设计=70%,W粉=30%,每盘混合料水泥用量25kg为例,通过以上公式计算粉煤灰实际用量为617.5kg,而水用量为207.5kg。

　　其比例关系为:水泥:粉煤灰:水=5:123.5:41.5

　　由此可见,粉煤灰含水量的测定和控制是关键环节,是必须且至关重要的。

　　因而在操作中要做到:1)对进场粉煤灰进行多次、多点取样检测,测定其含水量大致范围,及时调整各种原材料的比例关系;2)对粉煤灰进行必要的覆盖,这样既可使含水量得到较好的控制,也可防止因扬尘而造成对环境的污染。

　　⑤为了在保证质量的前提下使施工更加便利、快捷,在反复实践的基础上,流动度一般在200-230mm之间,稠度应达到12cm以上或能保证浆体流动的最低流动度。

　　⑥强度检验。

　　施工过程中每天至少做2组试件(用70.7×70.7×70.7mm试模,制作方法与砂浆相同),检测现场强度。要求7d强度不低于0.2MPa,28d强度路床部分大于0.4MPa,路堤部分大于0.3MPa。

　　如试件试压不合格或对现场质量有怀疑时,可用钻芯取样结果评判。

　　⑦监理旁站

　　监理单位要全过程旁站,从原材料的检验、拌和站的搅拌运输,到现场的施工、检测,都要做到旁站监理,并做好监理单位的检测记录。

　　⑧裂缝处理

　　裂缝对于高含水量的流态粉煤灰混合料来说是不可避免的,而且气温升高,野外风速较大,也加快了流态粉煤灰混合料的失水收缩,造成裂缝。因此,对于裂缝来说,只能从施工工艺的角度尽量降低其对施工质量的不利影响。比如,可分层施工或工后采用标号较高的水泥粉煤灰浆灌缝,以增加混合料的整体强度。

　　3现场观测

　　为了检验该施工工艺的使用

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