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公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究
作者:佚名  文章来源:中国论文下载中心  点击数  更新时间:2013/6/29 17:06:40  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

  HSLC一般要选择密度等级>700、筒压强度>5.0MPa、强度标号>30MPa的圆球型高强陶粒,且其各项指标应满足《轻骨料》GB/T17431.1有关要求的人造高强轻集料。

  5. 选择用水量和水灰比

  HSLC的用水量和水灰比,分净用水量和净水灰比及总用水量和总水灰比,所谓净用水量系指不包括高强陶粒1h吸水率在内的混凝土用水量,其相应的水灰比则为净水灰比,在HSLC配合比设计中,一般用净用水量和净水灰比表示。HSLC的用水量(或水灰比)不仅对硬化混凝土的性能有很大影响,而且还直接影响拌合物的和易性。

  6. 砂率的选择

  HSLC的砂率是以体积比来表示的,即以砂的体积与粗细集料总体积的百分比来表示的。砂率的提高,是HSLC文献认为在一定的砂率范围内:18%~60%强度提高的一个主要因素(但有关。砂率对HSLC的强度影响不大),且其弹性模量也有所提高。但随着砂率的提高,HSLC的表观密度也逐渐增加。当HSLC的强度等级为LC40-LC60,砂率为40%左右时,混凝土拌合物的和易性最好。

  7. 粗细集料用量

  它是指配制1m3HSLC所需的高强陶粒和普通砂的密实体积,可参考《轻集料混凝土技术规程》(JGJ51-90),用绝对体积法求出。

  8. 掺和料等外加剂

  由于HSLC的水泥用量与同强度等级的普通混凝土偏多,实践证明,为减少水泥用量,改善和易性和其他一系列的物理力学性能,在HSLC中加入适量的掺和剂,如硅灰、优质粉煤灰、磨细高炉矿碴、F矿粉等,可获得很好的技术经济效益。一般在配制LC50及以下的HSLC时,掺加粉煤灰即可,当配制LC50以上的HSLC则需掺加硅粉等。在使用掺合料的同时,必须使用高效减水剂,以减小用水量,降低水灰比。粉煤灰的掺加采用“超量取代法”,且在预应力HSLC中其取代水泥率不宜大于10%~15%,而对于硅粉的最大掺加量,根据ACI213委员会报告《硅粉用于混凝土》的观点,“1kg硅粉可取代3~4kg水泥而不导致强度的降低。”

  从目前的研究来看,改良HSLC的配合比,采用“双掺”或“多掺”及复合掺加技术,即在加入高效减水剂的同时,根据混凝土性能的要求加入一种或几种(复合化)超细活性矿物材料,并加大掺入的比例,可以大幅度提高拌合料的工作性能,并对其物理力学特性有较显著的改善作用。

  四、结 论

  从本文可知,HSLC的施工条件要求较高,质量不容易控制。施工时必须对HSLC采用“双掺”或“多掺”等方法进行改性,以提高拌合料的工作性能,保证HSLC的施工质量。另外,我国应加大高强陶粒的研究工作,尽快生产出高性能高强陶粒,从根本上改变HSLC的力学性能,为HSLC在公路桥梁上的广泛使用铺平道路。

  参考文献

  [1] 赵志绪。新型混凝土及其施工工艺[M].北京:中国建筑工业出版社,1996.

  [2] 王传志,滕智明。钢筋混凝土结构理论[M].北京:中国建筑工业出版社,1985.

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